Pristatome„Luxmain Inround Car Lift“, revoliucinis produktas, derinantis elektrohidraulinės technologijos galią su išskirtiniu našumu ir stabilumu. Skirtingai nuo tradicinių pneumatinių hidraulinių sistemų, šis patobulintas keltuvas veikia naudojant hidraulinę alyvą, kurią vairuoja tiesiogiai variklio/siurblio stotis, kad būtų užtikrintas tikslus, efektyvus cilindro judėjimas.
Viena iš išskirtinių bruožų„Luxmain“ požeminis automobilio keltuvasyra įspūdingas jo greitis. Įrenginio suspaudimo santykis yra daug didesnis nei pneumatinė hidraulika, leidžianti greitai ir pastovius pakilimus ir nusileidimus. Tiesą sakant, 1,8 metro aukštyje elektro-hidrauliniam mechanizmui pakelti reikia tik 45 sekundžių, o pneumatinis hidraulinis mechanizmas yra labai atsilikęs, todėl reikia 110 sekundžių.
Stabilumas yra dar viena sritis, kurioje„Luxmain“ požeminiai automobilių keltuvaiTikrai spindi. Dėl savo skysčio varomosios elektrohidraulinės sistemos cilindro pakėlimas ir nuleidimas yra lygus, be jokio drebėjimo ar bangavimo. Kita vertus, pneumatinė hidraulinė sistema yra linkusi į „aerodinaminį pasipriešinimą“, išorinės temperatūros svyravimai ir alyvos tankio skirtumai lemia nenuoseklų suspaudimo santykį, todėl operacijos metu akivaizdus drebėjimas.
Dėl tokios didelės įrangos žmonėms dažniausiai rūpi saugos veikla. Kadangi dviejų prietaisų principai yra skirtingi, todėl vidinė struktūra yra visiškai skirtinga. ElektrohidraulinėAukštas automobilio keltuvasGali būti aprūpinta hidrauline droselio plokštele, kuri yra hidraulinio buferio draudimo priemonė, kai krinta, ir gali būti aprūpinta mechanine spyna, dvigubu draudimu. Pneumatinė hidraulinė negali būti aprūpinta mechaninėmis spynomis, o visos traškančios rankos ir automobilis gali pasukti 360 laipsnių, kol stūmoklis pasiekia viršutinę dalį, o tai yra labai nesaugi bet kokiai operacijai.
„Luxmain“ požeminiai automobilių keltuvaitaip pat yra įspūdingai efektyvūs degalų sąnaudų atžvilgiu. Tipiškam elektrohidrauliniam reikalaujama tik apie 8 litrų hidraulinio aliejaus, o pneumatiniam hidraulijai reikia apie 150–160 litrų. Tai taip pat yra didžiausias elektro hidraulinio pranašumas. Šis reikšmingas skirtumas ne tik sumažina eksploatavimo sąnaudas, bet ir supaprastina hidraulinių blokų pakeitimo procesą, kai reikia.
Apibendrinant ,.„Luxmain“ požeminis automobilio keltuvasyra žaidimų keitiklis transporto priemonių kėlimo įrangos srityje. Nepaisant neprilygstamo greičio, stabilumo ir efektyvumo, šis elektro-hidraulinis prietaisas visais atžvilgiais yra daug pranašesnis už tradicines pneumatines hidraulines sistemas. Nesvarbu„Luxmain“ požeminiai automobilių keltuvaiyra tobulas pasirinkimas. Šiandien atnaujinkite į automobilių pakėlimo technologijos ateitį.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 23 d